蹲点报告｜济南机场二期“95后”工长：用“铁脚板”丈量空港梦

齐鲁晚报·齐鲁壹点 于泊升 见习记者 冯子芯 实习生 魏子尧

8月5日午后，济南机场二期改扩建项目工地，热浪裹着钢筋的焦味扑面而来。塔吊长臂在蓝天下缓缓转动，轰鸣声中，万余名工人分散在各个作业面，金属敲击声、机械运转声交织成密集的节奏。

济南机场二期改扩建工程T2航站楼中建八局二工区工长杭帅，是万名工人中的一员，此时，工装已洇出大片汗渍，他蹲在钢筋架旁，手指戳着图纸上的节点，按照济南国际机场建设有限公司的计划，今年航站楼主体结构将基本完成，明年年底济南机场二期工程要能达到验收条件。

烈日下的“铁脚板”

高温中与时间赛跑

钢筋丛林间，一身工装的杭帅脚步不停。

2024年1月，杭帅加入机场二期改扩建项目，他所在的项目部负责T2航站楼西半部分现场施工。从立起第一道围挡开始，这个1996年出生的内蒙古小伙，就把铺盖卷搬到了现场板房，一天十几个小时扎在工地上，手机里存着妻子孕晚期的照片，却在孩子出生那天，隔着视频看了眼襁褓里的小家伙，转身又扎进了施工现场。

此刻，杭帅正盯着现场的钢筋绑扎，手里的红外测温仪对着地面一扫，数字跳到58℃。“下午3点开始施工，避开中午的高温，但活儿得往前赶！”按照计划，济南机场二期改扩建要在2026年底达到验收条件，从今年1月开始，项目便进入全面加速阶段。7月31日，新航站楼完成了首开区提升一区屋顶钢网架的首次整体提升，刷新了施工“进度条”。

“这次提升的钢网架重约2400吨，2.6万平米提升面，相当于63个篮球场。”杭帅看了眼施工计划，接下来新航站楼将开展剩余6个分区的钢网架提升作业，最终形成兼具美观和实用的航站楼屋顶造型。“今年年底，航站楼的主体结构就能成型了。”

为应对高温，济南国际机场建设有限公司采取了错时施工的方式，中午到下午3点歇工，晚上再干到深夜，工人们分为白班与夜班，确保施工不间断。与工人不同，作为工长的杭帅，要从早7点工作到半夜。

“在工地盯现场，跟办公室画图是两码事。”杭帅抹了把脸，“天气说变就变，刚才还暴晒，说不定下一秒就来雷阵雨”。为了应对天气，他们早早就备下了防暑物资：医务室的藿香正气水码成了墙，每个作业面都架着大功率风扇……

在机场二期改扩建这两年，杭帅和其他二十几岁的工长们早就练出了“铁脚板”，白天盯着钢筋、模板、混凝土，晚上在会议室开协调会，把第二天的任务分解到每个班组。“我们这拨人，最小的25岁，最大的也才30多岁，谁不是把家安在板房里？”他说这话时，眼神扫过远处正在起升的钢结构，像在看什么宝贝。

笔记本里的牵挂：

工地与家双向奔赴

傍晚七点，夕阳把塔吊的影子拉得老长，暑气却丝毫未减。

杭帅揣着个皱巴巴的笔记本，在T2航站楼林立的脚手架前驻足。本子里夹着张全家福，这是他每天睡前必看的照片，手机相册里更多的却是工地的“成长记录”：从去年年初立起的蓝色围挡，到第一根钢柱吊装，再到如今初具雏形的航站楼框架，每一张都标着日期。

据济南国际机场建设有限公司透露，作为山东民航史上规模和投入最大的机场建设项目，进入“十四五”规划收官之年，济南机场二期改扩建不断刷新进度。

在航站区，60万平方米的T2航站楼建设正如火如荼。截至目前，T2航站楼主楼及6条指廊中的B、C、D、E指廊全面展开地上施工，D、E指廊已完成封顶。

高达99.8米的塔台已基本完成，此刻正在进行收尾工作。抬头望去，百米高塔，给人一种视觉冲击和强烈震撼。

综合交通中心（GTC）的建设也取得了进展。它的整体轮廓已经清晰呈现，首开区、共构区主体结构完成封顶，8号下穿通道完成主体结构施工。

西飞行区建设区域同样一片繁忙景象。西一、西二两条3600米跑道雏形已现，土方工程及地基处理基本完成，施工人员正加快跑道水稳基层、道面混凝土施工。

“你看这航站楼，在工友们的手中一点一滴浇灌，一层一层升高，现在再看，是不是有了机场的气派？”杭帅指着面前的航站楼的雏形，语气里带着自豪。他记得第一次站在空地上的茫然，也记得刚进入项目时的慌乱，更记得项目冲出正负零时，心里那种踏实。

夜色里的空港梦：

连接城市与世界的憧憬

八月份的工地，白天像火炉，夜里像闷罐，晴天吃烧烤，雨天蒸桑拿，工人们干劲却丝毫未减。

杭帅跟着夜班队伍走进现场，手里的手电筒光柱在钢筋与脚手架间扫来扫去。

“机场是城市距离世界最近的地方，这个项目承载着太多期待。”去年，听说自己要参与济南机场二期工程建设，杭帅心潮澎湃。

作为建设单位的济南国际机场建设有限公司，致力于打造一个“空、铁、轨、陆”零距离换乘的现代化航空综合交通枢纽，让旅客的出行更加便捷高效。目前，济南轨道交通3号线二期已经通车运营，从市区乘坐地铁可直达航站楼。机场主进场路也发生了巨大的变化，由原来的双向4车道地面道路升级为双向10车道高架快速路。未来，济滨高铁接入综合交通中心后，将与航空、地铁、高速公路实现“零距离换乘”。

杭帅还记得当初刚看到项目设计方案时激动的心情。“济南机场将辐射带动周边10多个城市、7000多万人口。”杭帅说，他们手里做的不仅仅是一份工作，更是给城市筑梦，给发展铺路。“这是何等的壮阔，干一辈子工程，能碰上这么大的项目，值了。”

从去年年初的基坑开挖，到如今主体结构拔地而起，杭帅和工友们的汗水，正一点点浇筑出未来空港的模样。“等明年主体完工，我带老婆孩子来看看，告诉她们哪根柱子是我盯的。”说到这，他想起上个月和妻子视频时的场景：妻子说孩子好久没见他了，他对着屏幕挠了挠头，半天挤出一句“等中秋节，我就回去看看”。

夜色渐深，杭帅继续在工地认真查看每一处细节，工地的灯把影子拉得忽长忽短，像他，又不像他，像极了每一位为工程建设挥洒汗水、敬业奉献的机场建设者。月光洒在未完工的框架上，像给建筑镀了层银，让它在夜里闪闪发光。杭帅知道，这座正在生长的建筑里，藏着自己的青春，也藏着城市的明天。